Πώς διανέμονται σήμερα τα εργαλεία του AutoCAD

Στα περισσότερα μελετητικά γραφεία τα εργαλεία ταξιδεύουν από έναν από τους τέσσερις δρόμους που ακολουθούν. Και οι τέσσερις λειτουργούν — μέχρι έναν ορισμένο αριθμό ανθρώπων και έναν ορισμένο αριθμό εργαλείων. Η σελίδα αυτή δείχνει πού βρίσκεται εκείνο το όριο και πώς καταλαβαίνει κανείς ότι το ξεπέρασε.

Τέσσερις δρόμοι, τέσσερα όρια

Κανένας τους δεν είναι κακή λύση· καθένας προέκυψε από μόνος του επειδή λύνει ένα πραγματικό πρόβλημα. Και καθένας σπάει σε άλλο σημείο.

Κοινόχρηστος φάκελος δικτύου

Ένας φάκελος του διακομιστή προστίθεται στη διαδρομή αναζήτησης βοηθητικών αρχείων· κατά την εκκίνηση το AutoCAD φορτώνει ό,τι βρίσκεται μέσα. Η διάθεση νέας έκδοσης σημαίνει αντιγραφή ενός αρχείου στον φάκελο — γι’ αυτό είναι ο πιο διαδεδομένος δρόμος.

Μόλις ο φάκελος γίνει απροσπέλαστος, δεν υπάρχει κανένα εργαλείο: στο εργοτάξιο, στο σπίτι, όταν πέσει το VPN. Η εκκίνηση επίσης επιμηκύνεται με τον αριθμό των αρχείων, ενώ ο φάκελος μόνο μεγαλώνει — κανείς δεν θέλει να είναι αυτός που έσβησε το εργαλείο ενός συναδέλφου.

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο και στικάκι

Όποιος έγραψε το εργαλείο στέλνει τη νέα έκδοση ως συνημμένο ή τη δίνει προσωπικά, και ο καθένας την αντιγράφει στον υπολογιστή του. Χωρίς εγκατάσταση και χωρίς αναμονή από το τμήμα πληροφορικής.

Πουθενά δεν καταγράφεται ποιος αντέγραψε ποια έκδοση. Όποιος έχει άδεια εκείνη την ημέρα δεν λαμβάνει ποτέ το μήνυμα και δουλεύει μήνες με την παλιά έκδοση. Η διαφορά φαίνεται όταν το ίδιο σχέδιο δίνει δύο διαφορετικά αποτελέσματα, και η αιτία βρίσκεται ημέρες αργότερα.

Σενάριο σύνδεσης

Το τμήμα πληροφορικής γράφει ένα σενάριο που αντιγράφει τα αρχεία κατά τη σύνδεση. Κεντρικά, με δυνατότητα ελέγχου και χωρίς να χρειάζεται να το θυμάται κανείς — από τους τέσσερις δρόμους ο πιο στέρεος από πλευράς διαχείρισης.

Τώρα κάθε αλλαγή περνά από την πληροφορική. Ο μηχανικός που έγραψε το εργαλείο κάνει τη διόρθωση σε δέκα λεπτά και περιμένει τρεις ημέρες τη διανομή — και από την τρίτη ημέρα κανείς δεν ανοίγει πια αίτημα για μικροδιορθώσεις. Το εργαλείο μένει χαλασμένο ενώ επισκευάζεται.

Με το χέρι, μηχάνημα προς μηχάνημα

Έρχεται νέος μηχανικός ή αλλάζει ένα μηχάνημα· κάποιος κάθεται και εγκαθιστά τα εργαλεία ένα ένα. Είναι ο πιο σίγουρος τρόπος να ξέρει κανείς ότι η εγκατάσταση είναι σωστή.

Κοστίζει μια ημέρα, και εκείνο το μηχάνημα μια εβδομάδα μετά έχει ούτως ή άλλως μείνει πίσω. Η μόνη καταγραφή του τι υπάρχει σε ποιο μηχάνημα είναι η μνήμη εκείνου που το εγκατέστησε — και η καταγραφή αυτή φεύγει μαζί του.

Τέσσερα σημάδια ότι το όριο ξεπεράστηκε ήδη

Κανένα από μόνο του δεν είναι επείγον και για καθένα υπάρχει λογική εξήγηση. Αν ισχύουν και τα τέσσερα, το πρόβλημα δεν είναι στα εργαλεία αλλά στη διανομή.

  • Πρέπει να ρωτήσετε τριγύρω ποιος έχει την τρέχουσα έκδοση ενός εργαλείου.
  • Οι μηχανικοί απενεργοποιούν τα δικά τους εργαλεία για να ανοίγει γρηγορότερα το AutoCAD.
  • Από τότε που έφυγε ο συντάκτης, κανείς δεν αγγίζει το εργαλείο.
  • Δεν έχετε καμία καταγραφή για το σε πόσα μηχανήματα είναι εγκατεστημένο ένα ξένο πρόσθετο.

Ως πού φτάνει ένας κοινόχρηστος φάκελος δικτύου;

Η απάντηση δεν είναι αριθμός ατόμων, γιατί ο κοινόχρηστος φάκελος δεν καταρρέει μια μέρα: του προστίθενται στρώσεις. Αυτά που ακολουθούν τα προσθέτουν πράγματι τα αληθινά γραφεία, και καθένα ήταν η σωστή απόφαση την ημέρα που έγινε.

  1. Ένας δεύτερος φάκελος

    Ήρθε νέα έκδοση του AutoCAD και το παλιό εργαλείο δεν έτρεχε σε αυτήν. Ο φάκελος χωρίστηκε στα δύο, και τώρα πρέπει να ξέρεις ποιος φάκελος είναι για ποιον.

  2. Ένας «παλιός» φάκελος

    Η νέα έκδοση χάλασε το σχέδιο κάποιου και χρειάστηκε η προηγούμενη. Δεν διαγράφηκε τίποτε — κανείς δεν θέλει να αναλάβει μια διαγραφή — και ο φάκελος μόνο μεγαλώνει.

  3. Ένα σενάριο σύνδεσης

    Τα μηχανήματα στο εργοτάξιο δεν έφταναν στον κοινόχρηστο φάκελο. Τα αρχεία τώρα αντιγράφονται· ο φάκελος παραμένει η πηγή αλλά δεν είναι πια ο μόνος δρόμος, και οι δύο δρόμοι αγνοούν ο ένας τον άλλον.

  4. Ένα μήνυμα, και έπειτα ένας κανόνας

    «Παρακαλούμε μη χρησιμοποιείτε τον παλιό φάκελο.» Τον κανόνα τον ξέρουν όσοι διάβασαν εκείνο το μήνυμα — και ο μηχανικός που ξεκίνησε τον περασμένο μήνα δεν το πήρε ποτέ.

Καθεμιά από τις τέσσερις είναι μικρή μόνη της. Στοιβαγμένες δίνουν ένα σύστημα: άγραφο, αδοκίμαστο, και φυλαγμένο σε ένα μόνο κεφάλι. Όταν αυτό το άτομο πάει διακοπές, το σύστημα φεύγει μαζί του.

Εκεί είναι η απάντηση: αν πάνω στον κοινόχρηστο φάκελό σας δεν κάθεται καμία από αυτές τις στρώσεις, ο φάκελος αρκεί. Μία έκδοση AutoCAD, ένας φάκελος, όλοι στο ίδιο δίκτυο — τότε δεν χρειάζεστε αυτό το προϊόν, και το ακούτε από τον προμηθευτή. Αν αναγνωρίσατε κάποια από τις στρώσεις, το ερώτημα δεν είναι πια αν αρκεί αλλά ποιος το φροντίζει.

Τι κάνει γι’ αυτό το προϊόν

Τα εργαλεία συσκευάζονται και υπογράφονται· εσείς αποφασίζετε ποιος παίρνει ποιο πακέτο· οι ενημερώσεις φτάνουν μόνες τους στο μηχάνημα του μηχανικού. Το AutoCAD δεν κάνει καμία αίτηση δικτύου στην εκκίνηση — τα πακέτα είναι ήδη τοπικά και φορτώνονται κατ’ απαίτηση, άρα η εκκίνηση δεν επιμηκύνεται με τον αριθμό των εργαλείων. Με τον διακομιστή κλειστό, τα εγκατεστημένα εργαλεία συνεχίζουν να δουλεύουν.

Δείτε σε πέντε βήματα πώς λειτουργεί

Δείτε το με τα δικά σας εργαλεία

Η επίδειξη διαρκεί μία ώρα και γίνεται με τα δικά σας εργαλεία· από ποιον από τους τέσσερις δρόμους έρχεστε δεν έχει σημασία. Η πιλοτική εγκατάσταση είναι δωρεάν.

Ζητήστε επίδειξη