Cad Sailor
Nederlands
Demonstratie aanvragen

Hoe AutoCAD-tools vandaag worden uitgerold

In de meeste ingenieursbureaus leggen tools een van de vier onderstaande routes af. Alle vier werken ze — tot een bepaald aantal mensen en een bepaald aantal tools. Deze pagina gaat over waar die grens ligt en waaraan u merkt dat u eroverheen bent.

Vier routes, vier grenzen

Geen van deze is een slechte oplossing; elke route is vanzelf ontstaan omdat ze een echt probleem oplost. En elke route breekt op een andere plek.

Netwerkmap

Een servermap wordt toegevoegd aan het zoekpad voor ondersteuningsbestanden; bij het opstarten laadt AutoCAD alles wat erin staat. Een nieuwe versie uitbrengen is een bestand in de map kopiëren — daarom is dit veruit de gangbaarste route.

Zodra de map onbereikbaar is, is geen enkele tool er nog: op locatie, thuis, als de VPN wegvalt. En het opstarten duurt langer naarmate er meer bestanden in staan, terwijl de map alleen maar groeit — niemand wil degene zijn die de tool van een collega heeft weggegooid.

E-mail en USB-stick

Degene die de tool schreef stuurt de nieuwe versie als bijlage of geeft hem persoonlijk door; iedereen kopieert hem naar de eigen machine. Geen installatie en geen wachten op ICT.

Nergens staat wie welke versie heeft gekopieerd. Wie die dag vrij is, krijgt het bericht nooit en werkt maandenlang met de oude versie. Het verschil komt pas boven water als dezelfde tekening twee verschillende uitkomsten geeft, en de oorzaak wordt dagen later gevonden.

Aanmeldscript

ICT schrijft een script dat de bestanden bij het aanmelden kopieert. Centraal, controleerbaar en het draait zonder dat iemand eraan hoeft te denken — van de vier routes de degelijkste aan de beheerkant.

Nu loopt elke wijziging via ICT. De ingenieur die de tool schreef doet de correctie in tien minuten en wacht drie dagen op de uitrol — en vanaf de derde dag meldt niemand kleine correcties nog aan. De tool blijft stuk terwijl hij te repareren is.

Handmatig, machine voor machine

Er begint een nieuwe ingenieur of er wordt een machine vervangen; iemand gaat zitten en installeert de tools stuk voor stuk. Het is de zekerste manier om te weten dat de installatie klopt.

Het kost een dag, en een week later loopt die machine alweer achter. De enige vastlegging van wat er op welke machine staat is het geheugen van degene die het installeerde — en die vastlegging vertrekt met hem mee.

Vier tekenen dat u de grens al gepasseerd bent

Op zichzelf is geen daarvan dringend, en voor elk is een redelijke verklaring. Als alle vier opgaan, ligt het probleem niet bij de tools maar bij de uitrol.

  • U moet rondvragen wie de actuele versie van een tool heeft.
  • Ingenieurs zetten hun eigen tools uit zodat AutoCAD sneller opstart.
  • Niemand raakt een tool nog aan sinds degene die hem schreef vertrokken is.
  • U hebt geen vastlegging van op hoeveel machines een add-in van derden staat.

Hoe ver komt u met een netwerkschijf?

Het antwoord is geen aantal mensen, want een netwerkschijf bezwijkt niet op een dag: er komen lagen bij. Wat volgt, voegen echte bureaus werkelijk toe, en elk ervan was op die dag de juiste keuze.

  1. Een tweede map

    Er kwam een nieuwe AutoCAD-versie en het oude gereedschap draaide daar niet in. De map splitste in tweeën, en nu moet u weten welke map voor wie is.

  2. Een “oude” map

    De nieuwe versie brak iemands tekening en de vorige was nodig. Er is niets verwijderd — niemand wil een verwijdering op zijn naam — en de map groeit alleen maar.

  3. Een aanmeldscript

    Machines op de bouwplaats konden de schijf niet bereiken. Bestanden worden nu gekopieerd; de schijf blijft de bron maar is niet langer de enige weg, en de twee wegen weten niets van elkaar.

  4. Een e-mail, daarna een regel

    “Gebruik alstublieft de oude map niet.” Zoveel mensen kennen de regel als er dat bericht gelezen hebben — en de ingenieur die vorige maand begon, kreeg het nooit.

Elk van de vier is op zichzelf klein. Op elkaar gestapeld vormen ze een systeem: ongeschreven, onbeproefd, en in het hoofd van één iemand. Gaat die persoon met verlof, dan gaat het systeem mee.

Daarin zit het antwoord: ligt geen van deze lagen op uw schijf, dan volstaat de schijf. Eén AutoCAD-versie, één map, iedereen op hetzelfde netwerk — dan hebt u dit product niet nodig, en u hoort dat van de leverancier. Herkende u een van de lagen, dan is de vraag niet meer is het genoeg maar wie zorgt ervoor.

Prijzen

Wat dit product daaraan verandert

Tools worden verpakt en ondertekend; u bepaalt wie welk pakket krijgt; updates bereiken de machine vanzelf. AutoCAD doet bij het opstarten geen netwerkverzoek — de pakketten staan al lokaal en laden op aanvraag, dus het opstarten wordt niet langer naarmate er meer tools zijn. Staat de server uit, dan blijven geïnstalleerde tools gewoon werken.

Bekijk in vijf stappen hoe het werkt

Bekijk het met uw eigen tools

De demo duurt een uur en gebeurt met uw tools; van welke van de vier routes u komt maakt niet uit. De pilotinstallatie is gratis.

Vraag een demo aan